模具结构对汽车冲压件加工的影响

在影响汽车冲压件加工品质的诸多因素中，模具结构的影响短长常大的。拉深件的成型效果干脆受凹模半径、凹模工作件几何样式、模具导向方式、拉深筋(槽)的设置、模具气孔大小等因素的影响。

确定凸模和凹模圆角的半径

凸凹模的半径对获得抱负的拉深件起偏重要好处。笼盖件拉延件的两个要紧缺陷是起皱和拉张开裂。当冲头半径过小时:直壁与拉坯底部蜿蜒变形增大，凶险截面强度减轻;

当凹模半径过小时，毛坯侧壁的拉应力会响应增大。这两种环境都邑增加拉拔系数和板材的变形抗力，从而导致拉拔总力的增加和模具寿命的低落。

如果冲头或模具半径过大，则板料的变形抗力小，金属的活动性好，但它会削减落料的有效面积，使零件容易起皱。所以，在确定凸模和凹模半径时，必须思量工件和拉延筋的变形特征。

模具工作部件的几何样式

差别样式模具的工作部件也会影响拉深件的品质。凹模分为平头凹模和圆锥凹模两种。圆锥形模的应用通常使坯料的变形区具有较大的抗失稳才气，比较于平端模容许比较厚度(t/D)。较小的毛坯不会起皱。

模具导向模式

拉深模的导向包含冲头和压边头、压边头和压边头两个方向。模具导轨的合理性干脆影响到拉拔的可靠性，合理稳定的导轨可以包管模具圆周间隙的匀称性和拉拔表面的配合，从而包管拉拔件的品质。